Parallelement, Calm Competició a participé au Championnat du Monde année après année, dans un premier stade avec des pilotes comme Xevi Pons, Dani Solà et Dani Sordo, généralement avec des voitures Mitsubishi Lancer du groupe N, ayant des caractéristiques mécaniques précises, avec lequel Calm est devenu un des spécialistes européens plus importants. En 2004, Calm Competició est devenue le responsable technique de l’équipe RACC-Repsol-Mitsubishi du mondial de Production, grâce à les victoires dans cette catégorie en Allemagne et Corse (les premières de l’histoire du Mitsubishi Lancer Evo VIII), ainsi qu’à la 6ème position sur le Rallye d’Australie de Xevi Pons.